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Il cantiere della Saronno-Seregno viaggia spedito
14/05/2012 - Primo treno in funzione già prima della fine del 2012
La delegazione ha osservato da vicino tutte le opere realizzate per consentire il ripristino del servizio viaggiatori sulla storica linea destinata a diventare un tassello fondamentale del trasporto pubblico lungo l'asse Est-Ovest, tanto da essere stata già ribattezzata la “Pedemontana su ferro”. Un sopralluogo per verificare lo stato d’avanzamento dei lavori, quando mancano meno di otto mesi all’attivazione della linea.
All'incontro erano presenti Norberto Achille, presidente del Gruppo Fnm e Marco Barra Caracciolo, amministratore delegato di FerrovieNord.
La linea ferroviaria collegherà i comuni di Saronno e Seregno e metterà in interconnessione le reti Ferrovienord (Saronno) e Rfi - Gruppo Ferrovie dello Stato (Seregno), creando quindi diverse nuove opportunità di mobilità per l’intero territorio lombardo.
“I lavori sulla linea Saronno-Seregno, come previsto, si concluderanno entro la fine del 2012 – ha dichiarato Norberto Achille, presidente del Gruppo Fnm. Siamo certi che questa linea, parte fondamentale della cosiddetta "Gronda Nord", rappresenterà una importante innovazione nel sistema ferroviario regionale. La "Gronda Nord" – ha proseguito Achille – consentirà ai treni che viaggiano in direzione Est-Ovest e viceversa di evitare l’attraversamento del nodo ferroviario di Milano, di decongestionare il traffico sul capoluogo e di favorire la mobilità dei pendolari e delle merci”. Sul territorio di Ceriano Laghetto sono stati osservati anche il sovrappasso veicolare di via Stabilimenti in sostituzione del passaggio a livello di via I maggio che sarà chiuso, il sottopasso veicolare e ciclopedonale di via Milano e il nuovo edificio viaggiatori che ha preso il posto della vecchia stazione, mantenendone in toto la forma originale.
La visita ha riguardato anche le gallerie e i sottopassaggi già completati lungo il percorso, che consentiranno di eliminare 12 dei 18 passaggi a livello esistenti, lasciando solo 6 completamente automatizzati che garantiranno sicurezza e al contempo ridurranno al minimo i tempi di attesa degli attraversamenti stradali. “Prendiamo atto con soddisfazione del pieno rispetto dei tempi da parte di Ferrovie Nord” -ha commentato a fine visita il sindaco Dante Cattaneo. "Ormai manca davvero poco a vedere conclusa quest'opera che rappresenterà una novità fondamentale sul fronte del trasporto pubblico per la nostra zona, offrendo ulteriori opportunità per coloro che devono spostarsi quotidianamente per motivi di lavoro e studio e al contempo modificherà in maniera sostanziale la viabilità del nostro paese, creando percorsi alternativi all'attraversamento del centro abitato e al collegamento tra i paesi della zona grazie alla realizzazione delle circonvallazioni".
L'ufficio stampa
